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ARY FOSSEN
"Paulo, boa tarde. Política não é profissão, é serviço. Quando fui prefeito de Jundiaí trabalhei com esse princípio. Após 40 anos de trabalho no Sesi, me aposentei e aí sim me dediquei à política. Tenho certeza de que os candidatos vão entender sua colocação e trabalhar da melhor maneira pra toda a cidade. Um abraço Paulo".
Este texto me foi enviado pelo amigo e Deputado Ary Fossen há alguns dias, por uma rede social, na qual ele tinha muitos amigos. Sempre estava à disposição para as perguntas a ele feitas e tratava a todos muito bem. Até lhe perguntei por que não se candidatava novamente a prefeito de Jundiaí. A cidade perde uma grande pessoa e um político daqueles que não se encontram mais nos dias atuais. Meus pêsames à família. Paulo Donizetti de Moraes
USUÁRIO DE ÔNIBUS
Sou usuário da linha Vinhedo/Jundiaí há dois anos. Desde então, os ônibus da Lira/Caprioli às vezes atrasavam e, em outras oportunidades, havia quebra de carros, algo que eu entendia ser aceitável. Só que, de um ano e pouco para cá, quando a linha foi comprada pela Rápido Luxo Campinas, o serviço piorou demais: pneus estouram toda semana, carros quebram quase todo dia e os atrasos são constantes, não por culpa de motoristas e cobradores (que aliás são muito bons e atenciosos), mas porque a Rápido Luxo não lhes dá condições ideais de trabalho.
No último dia 5, um pneu estourou na avenida 9 de Julho, em Jundiaí, poucos dias depois de outro pneu ficar inutilizado com o veículo em movimento. E se isso ocorrer em uma curva e o motorista não conseguir controlar o ônibus? Vai ter que morrer alguém? A Rápido Luxo está desrespeitando o usuário, que paga hoje R$ 5 para ir de Vinhedo a Jundiaí ou vice-versa!
Por este preço, o serviço está horroroso e caro! Os ônibus que servem a linha são verdadeiras latas-velhas, com problemas mecânicos claramente perceptíveis, freios que não funcionam, sujeira dentro dos carros e luzes de bordo que não acendem nunca. Espero atitudes concretas e rápidas, sem enrolação. Paulo Sérgio Behr
RESPOSTA
Em relação à reclamação é preciso esclarecer que a referida linha é feita pela Viação Lira e que, portanto, o leitor não pode atribuir qualquer tipo de problema à Rápido Luxo Campinas, empresa que tem CNPJ diferente do da Viação Lira. Acreditamos que o esclarecimento é necessário para que não ocorra um desgaste desnecessário à imagem da segunda empresa. Sobre os problemas alegados pelo leitor, a Viação Lira tem o seguinte a colocar:
1) A operação da linha Vinhedo/Jundiaí, de acordo com os relatos dos seus colaboradores e usuários, é considerada normal dentro dos padrões. A empresa mantém todos os procedimentos de manutenção inalterados e quando existe algum tipo de problema realiza as manutenções corretivas e preventivas, estas últimas de acordo com as especificações dos fabricantes dos veículos e do órgão gestor. Não foi notado nenhum aumento de incidência que poderia ser considerado anormal, como relatado de forma genérica pelo leitor;
2) Mesmo assim, a Viação Lira faz um acompanhamento ainda mais rigoroso da operação. A empresa está deslocando uma equipe de técnicos, desde a última quarta-feira, para averiguar e, se for o caso, tomará as providências necessárias para resolver possíveis problemas.
PORTABILIDADE É ENCRENCA
Há cerca de um mês solicitei a portabilidade de minha linha fixa da Vivo para a Net. Porém, além de não concluir a portabilidade (alegaram problema de cadastro), a Vivo simplesmente cancelou minha linha, a qual utilizava há vários anos. Além de não fazer a portabilidade estou há quase um mês sem telefone fixo.
O maior absurdo é que a Vivo agora diz que eu tenho que comprar outra linha porque aquela já não pode mais ser reativada. Acreditei na tal portabilidade e acabei ficando sem telefone. Já fiz reclamação na Anatel e espero que a punição à operadora seja exemplar, pois o consumidor não pode ser tratado desta forma. Hélder de Sousa
RESPOSTA DA TELEFÔNICA/VIVO
A Telefônica/Vivo informa que situações específicas são verificadas e solucionadas mediante solicitação dos clientes. Em relação aos casos citados pelo leitor, a empresa precisa do fornecimento do número da linha ou outro dado que torne possível averiguar os terminais envolvidos.
IMPORTANTE
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